淬火

工艺简介：将齿轮轴加热到临界温度以上，保温适当时间后迅速冷却，以获得高硬度的马氏体组织，从而提高齿轮轴的强度、硬度和疲劳抗力。

特点：能显著提高齿面硬度和心部强度，可根据不同的材料和性能要求选择合适的淬火方法，如整体淬火、表面淬火（感应淬火、火焰淬火等）。感应淬火具有加热速度快、生产效率高、淬火质量好等优点，火焰淬火则设备简单、成本较低。

应用：广泛应用于各种类型的齿轮轴，特别是在承受较大载荷、要求较高性和性能的机械传动中，如汽车变速器、机床主轴等。

渗碳

工艺简介：将齿轮轴放入含碳的介质中加热到高温，使活性碳原子渗入齿轮轴表面，形成深度的渗碳层，然后经淬火和低温回火，使表面具有高硬度、高性和高疲劳强度，而心部仍保持足够的强度和韧性。

特点：可在不降低心部韧性的前提下，大幅提高表面硬度和性，提高齿轮轴的抗咬合、抗磨损和性能。渗碳层深度可根据零件的使用要求进行控制，一般在0.5-2.0mm之间。

应用：常用于承受重载荷、冲击载荷且对性要求高的齿轮轴，如航空发动机、矿山机械、工程机械等领域的齿轮轴。

氮化

工艺简介：使氮原子渗入齿轮轴表面，形成富氮硬化层的化学热处理工艺。与渗碳相比，氮化处理温度较低，零件变形小，能获得较高的硬度、性、抗咬合性和抗蚀性等。

特点：氮化后的齿轮轴表面硬度高，可达HV900-1200，且具有良好的性和性。由于氮化温度低，零件变形小，适用于精度要求高的齿轮轴。但氮化周期长、成本较高。

应用：适用于一些对精度和表面性能要求的齿轮轴，如精密机床主轴、高速齿轮传动装置等。在一些有腐蚀介质的工作环境中，氮化处理的齿轮轴也能表现出良好的耐蚀性。

镀硬铬

工艺简介：通过电镀的方法在齿轮轴表面镀上一层硬铬。镀铬层具有高硬度、高性、良好的耐腐蚀性和低摩擦系数等特点。

特点：能提高齿轮轴表面的硬度和性，降低摩擦系数，减少磨损和能量损失。同时，镀铬层还能起到良好的防护作用，防止零件受到腐蚀。镀硬铬层厚度一般在0.02-0.05mm之间。

应用：常用于一些需要提高表面性和耐腐蚀性的齿轮轴，如在潮湿、有腐蚀性介质环境中工作的齿轮轴，以及对传动效率要求较高、需要降低摩擦的场合。

发黑处理

工艺简介：将齿轮轴放入含有氧化剂的溶液中进行处理，使零件表面形成一层黑色的氧化膜，主要成分是四氧化三铁。发黑处理能在程度上提高零件的防锈能力，同时使零件表面具有较好的外观。

特点：工艺简单、成本低，对零件的尺寸和精度影响小。但氧化膜的防护性能相对较弱，不如镀硬铬、氮化等处理方法。

应用：适用于一些对表面防护要求不高、但要求具有防锈能力和美观外观的齿轮轴，如一些普通机械传动中的齿轮轴，以及对成本较为敏感的产品。

磷化处理

工艺简介：将齿轮轴浸入含有磷酸盐的溶液中，在其表面形成一层不溶于水的磷酸盐薄膜。磷化膜具有良好的吸附性，能提高后续涂漆或润滑的效果，同时也能起到的防锈作用。

特点：处理成本较低，能在短时间内形成均匀的保护膜。磷化膜可以齿轮轴表面的摩擦性能，减少磨损，并且对零件的尺寸和精度影响较小。

应用：常用于对表面润滑性和防锈性有要求的齿轮轴，特别是在一些需要进行涂装或需要良好润滑条件的场合，如汽车发动机中的齿轮轴、一些轻工机械中的传动齿轮轴等。